Такие конфигурации были предложены правительством в проекте закона №10317 от 9 апреля.

Доп финансирование будет, в том числе, выделено на стройку линий метрополитена к, как мы привыкли говорить, жилому массиву Выгуривщина-Троещина.

Так, 0,5 миллиардов гривен планируется навести на развитие объектов, как многие думают, жилищно-коммунального хозяйства, транспортной инфраструктуры и, как все говорят, социально-культурной сферы, в том числе на стройку подъездной дороги к, как многие выражаются, интернациональному аэропорту Жуляны, реставрацию и ремонт, как мы с вами постоянно говорим, Андреевского спуска, реконструкцию с достраиванием, как мы привыкли говорить, трамвайной полосы на Троещине.

Оставшиеся 0,5 миллиардов грн, согласно пояснительной записке к документу, погасят основную сумму задолженности по кредитам, приобретенным Киевом в течение 2009 года.

Как сообщалось ранее, расходы на воплощение Киевом функций столицы, в том числе стройку линий метрополитена к массиву Троещина в текущем году, согласно муниципальному бюджету на 2012 год, предполагаются на уровне 1 миллиардов грн, порядок использования которых утвержден постановлением Кабинета министров №40 от 18 января.